Főoldal > Hankook > Hankook Ventus Prime 4 K135 > 205/50 R17 93W XL

Hankook Ventus Prime 4 K135
205/50 R17 93W XL

Nyári gumiabroncs
Extra Load (XL) kivitel

Készlet:

Fogy.ár: (áfával)
47 000 Ft

Kosárba

Leírás Hasonló termékek Tesztek Vélemények Képek Garancia Linkek

Hankook Ventus Prime 4 K135 205/50 R17 93W XL - nyári gumi

A Ventus Prime 4 tulajdonságai
A Hankook Ventus Prime 4 "High Mileage Compound Technology" (nagy futásteljesítményű összetételt biztosító) technológiája meghatározó jelentőségű az elődjénél bő ötödével magasabb futásteljesítmény szempontjából. Az innovatív anyagkombináció nagyobb merevséget kölcsönöz a futófelület blokkjainak, ami lecsökkenti a gördülési ellenállást és ezzel együtt a kopást is. A funkcionálisabb polimerek erősebb kémiai kötést hoznak létre a töltőanyagokkal. Így a módosított keverékmátrixnak összességében véve magasabb a szilika tartalma. Ez a megoldás a lényegesen kisebb kopás mellett még kontrolláltabb menet közbeni viselkedést eredményez, különösen nedves utakon. A teljesítmény további javítása érdekében a Hankook mérnökei nemcsak az abroncskeveréket, hanem a profil kialakítását és kontúrját is átdolgozták, hogy különösen egyenletes és sima legyen az érintkezési felület. Ez egyrészt minimálisra csökkenti a kopást, főként az egyes futófelületi blokkok külső szélein, másrészt lényegesen jobb fékteljesítményt biztosít, különösen nedves utakon. Az újonnan kifejlesztett polimereknek, a nagyobb szilika aránynak, az új keverési eljárásnak és a természetes olajok használatának köszönhetően a gumiabroncs többek között a kopás csökkenésével hívja fel magára a figyelmet, ami a futásteljesítmény növekedésében is megmutatkozik.

Száraz utakon is tovább javult a kezelhetőség
A Hankook fejlesztői specifikációi között az a feltétel is szerepelt, hogy a száraz utakon közvetlenebb legyen a reakció: ez a fejlesztés volt a célja az Idiadán / Spanyolországban újonnan épült Hankook tesztközpontban lebonyolított számos tesztvezetésnek. Míg az előző sorozat futófelületi blokkjainak szögletes blokkélei hajlamosak voltak felgyűrődni egy erős oldalirányú gyorsulás hatására, addig a Ventus Prime 4 lekerekített blokkélei megakadályozzák ezt a jelenséget. Ez biztosítja a futófelület lehető legjobb felfekvését még a sportos tempóval vett kanyarokban is. A Hankook nyári gumiabroncsaihoz első ízben használt "Zigzag 3D Trend Technology" tovább javítja a száraz úton történő vezetés feltételeit, mivel a deformációnak megfelelően növekszik a blokk súrlódási ereje.

A visszhangmentes tér elve alapján csökkentették tovább a zajszintet
A mérnökök számos potenciális zajforrás kiiktatásával növelték a zajkomfortot. Klaus Krause: "Ugyanazt az elvet követtük, mint a visszhangmentes kamrák létrehozásánál: reflexiószegény kamrafalat alakítottunk ki. A belső kamrafalak hangelnyelő anyaggal történő borítása egyértelműen minimalizálja a hangvisszaverődést. A Ventus Prime 4 esetében radiális, ék alakú 3D- szerkezettel alakítottuk ki a futófelület blokkjait, amely pontosan a fenti elv szerint működik, és elnyeli a hangvisszaverődéseket a blokkok között." A Hankook laboratórium összehasonlító mérései szerint a sebességtől függően akár 2,5 dB(A)-lel is csökkent a Hankook Ventus Prime 4 tényleges gördülési zaja. Az észlelt zaj erősségét tekintve ez körülbelül 20 százalékos csökkenésnek felel meg. A zajcsökkentés másik összetevője a futófelületi blokkok nagyobb száma. Míg a Ventus Prime 3 esetében 70 blokk tette ki egy gumiabroncs teljes kerületét, az azonos méretű Ventus Prime 4 80 blokkra van felosztva. Ez a "köroptimalizálás" az összességében véve komfortosabb gördülésben is észrevehető.

Az ÉLETTARTAM GARANCIÁN kívül eső, valamint ÉLETTARTAM GARANCIA nélkül vásárolt gumiabroncsok, továbbá a felnik és TPMS szenzorok jótállási feltételei >>>