Pirelli Winter SottoZero 3
245/45 R18 100V XL MO/BMW
Téli autógumi
Extra Load (XL) kivitel, peremvédővel
Mercedes, BMW gyári szerelés
Fogy.ár: (áfával)
75 300 Ft
Pirelli Winter SottoZero 3 245/45 R18 100V XL MO/BMW - téli gumi
Biztonság és tapadás minden időjárási viszony között valamint hosszú élettartam - ezek a Winter SottoZero 3 legfőbb jellemzői.
A Pirelli tovább bővíti termékei sorát a Winter SottoZero 3 gumiabronccsal. Az olasz cég új téli gumiabroncsa garantált csúcsteljesítményt nyújt minden téli időjárási viszony között.
A Pirelli Winter SottoZero 3 a közepes és nagy motorral rendelkező prémium autókhoz fejlesztett ultra-nagyteljesítményű abroncs, melyet a sportos vezetési élmény fokozására terveztek. A sportkocsikhoz és luxusautókhoz szánt új Pirelli Winter SottoZero 3 245/45 R18 100V XL MO/BMW a világ legrangosabb autógyártóival folytatott folyamatos fejlesztési együttműködés eredménye.
A gumiabroncsot igazi téli viszonyok között tesztelték Olaszországban, Ausztriában, Svédországban, Finnországban és Új-Zélandon. Az új Winter SottoZero 3D mintaárkai több havat vesznek fel, ezáltal növelik a hó-hó tapadást. Az abroncs érintkezési felületét is megnövelték, így fokozva a tapadást még a legzordabb téli viszonyok között is.
A Pirelli laboratóriumaiban kifejlesztettek egy korszerű gumikeveréket, mely a gumi mechanikai, termikus és dinamikai jellemzőit erősíti, speciális polimereknek köszönhetően jobb teljesítményt és úttartást biztosítva így nedves és jeges úton is, ennek eredményeképpen pedig könnyebben vezethető az autó.
A hosszabb élettartam biztosítása érdekében egységesítették az új Winter SottoZero 3 érintkezési felületét, míg az abroncsvállakat kerekebbre tervezték a fokozott vízelvezetés érdekében. A Pirelli Winter SottoZero 3 245/45 R18 100V XL MO/BMW mély mintaárkai is hozzájárulnak a víz elvezetéséhez. A Winter SottoZero 3 világszerte kapható 16-21 colos felnire, 11 defekttűrő gumiabroncs méretben.
Egyes méretekben zajcsökkentett kivitelben is elérhető!Pirelli NCS (
Noise
Cancelling
System)
A gumiabroncs belsejében, a futófelület belső oldalán elhelyezett poliuretán szivacs réteg jelentősen, több dB-lel is képes csökkenteni az utastérbe beszűrődő gördülési zajt. A technológia nagyban hasonlít a Continental ContiSilent megoldására, melyről
itt írtunk bővebben. A Pirelli Noise Cancelling System technológiával ellátott gumiabroncsok teljes mértékben kompatibilisek a hagyományos gumiabroncsokkal, azok helyett megkötés nélkül felszerelhetőek.